7月11日16点10分左右,威县收费站收费二班正在执行收费作业,一辆3轴重型半挂牵引车车头缓缓驶入收费窗口,该车行驶ETC专用车道时由于交易失败,改为人工车道,司机催促当班收费员快点刷卡放行,收费员李冉按照正常收费流程进行操作,刷卡后系统显示入口站为山东章缝站,应缴通行费368.64元,且显示出入口轴数不一致,李冉凭以往经验,认定该车存在“甩挂”嫌疑,随即上报班长杜青。
副站长李春庆和杜青迅速赶到收费现场对车辆进行核查。李春庆通过稽核系统进行了查询,发现该车入口信息为6轴车,出入口轴数不一致。李春庆将稽核数据摆在车主面前,司机最终承认了甩挂的事实,在山东章缝站是6轴货车上道,抱着侥幸的心理,行至邢临高速后将挂车放在了威县服务区,想逃缴挂车部分通行费。该案例属于典型换挂逃费,该车按照6轴货车的标准足额缴纳通行费662.92元,堵漏增收294.28元。随后该班收费员顾学增于7月12日发现同类型三轴重型半挂牵引车车头数据异常,入口为山东泰山东站,且出入口轴数不一致,属甩挂逃费车辆,司机最终足额缴纳通行费548.02元,堵漏增收234.65元。
威县收费站一线人员持续加强现场管控,总结经验,建立健全打击逃交通行费的常态化机制,营造运输车辆“不想逃、不敢逃”的震慑氛围,净化了收费环境,提高了收费运营管理水平,有力保障通行费收入“颗粒归仓”。
